Kereta api Kertajaya Surabaya Jakarta dari 120.000 menjadi 50.000; Kereta api gaya baru malam selatan dari 110.000 menjadi 55.000; Kereta Api Tawang Jaya Semarang Jakarta 45.000; Kereta api logawa Jember Surabaya Yogyakarta Purwokerto 50.000; Kereta Api Brantas Kediri Jakarta Priok 50.000; Matarmaja Malang jakarta senen 65.000
Stasiun Lamongan, VIII Surabaya Singkatan stasiun LMG Ketinggian 2 m, Jakarta Tanjung Priok Komuter Sulam ke Surabaya Pasarturi. Ekonomi AC 17 34 17 37 67 Harina Bandung Hall BD Eksekutif, Cimahi Cirebon Kejaksan Cirebon Prujakan Ciroyom Depok. Buku Pustaka Sumatera Utara Araskabu Bajalingge Bamban Bandar Khalipah. Wiki eduNitas, Buku Pustaka.
The purpose of this research is to; (1) Examine the characteristics of the user worker of Surabaya-Lamongan Komuter Train, and (2) review the mobility of workers in the commuter train of Surabaya-Lamongan. This type of research is survey research. The population in this study was all workers of the Surabaya-Lamongan commuter train.
mempengaruhi konsumen (penumpang kereta api komuter) dalam memilih menggunakan kereta api komuter tujuan Lamongan- Surabaya adalah kenyamanan, keamanan, harga, ketepatan waktu, pelayanan dan pekerjaan. Sedangkan faktor yang paling dominan yaitu faktor kenyamanan dengan nilai total varian sebesar 27, 127%. Kata Kunci : analisis faktor, keputusanBkHi.